Eine Scheibe Frankreich

Entdecken – oder wiederentdecken – Sie die Geschichte der Marke Paraboot: vor dem Hintergrund der französischen Industriegeschichte ein menschliches Abenteuer, das aus Begegnungen mit leidenschaftlichen Frauen und Männern besteht; eine Familie, die ihr Schicksal seit nunmehr vier Generationen mit dem des Unternehmens verknüpft hat… Gute Reise in ein geschütztes Universum, in dem sich Traditionen, Kühnheit und Innovation vermischen!

Paraboot schlägt ein neues Kapitel in seiner Geschichte auf

Die beiden Fabriken in Izeaux und Fures werden geschlossen. Alle Aktivitäten des Unternehmens sind nun unter einem Dach in Saint Jean de Moirans vereint.

Eine moderne, umweltfreundliche Fabrik, in der die Tätigkeit rationalisiert und der Informationsfluss erleichtert wird. Paraboot eröffnet eine Boutique in Tokio im berühmten Ginza-Viertel und eine in Sapporo. Die Marke kehrt zu Printemps und den Galleries Lafayette in Paris zurück.

1945 -2015: 70 Jahre, in denen der Michael die Epochen, Revolten und Moden durchläuft.

Ohne seine Ursprünge zu vergessen, entwickelt sich das Modell mit der Gesellschaft weiter. Es spielt mit den Zeiten und trägt die Werte der Marke stolz auf allen fünf Kontinenten.

Zwischen „Makeover“ und Kollaborationen hat das Modell 70 Jahre voller Emotionen erlebt.
Paraboot eröffnet sein zweites Geschäft in Japan in der Stadt Osaka, wo es ein neues Konzept einführt.

Die weitere Entwicklung des Paraboot-Netzwerks

Das noch immer in Izeaux, Isère, ansässige Haus Paraboot ist zu einem der letzten Wahrzeichen des „Fabriqué en France“ und des „genähten Schuhs“ in der Welt der Schuhe geworden.

Paraboot ist bereits in der ganzen Welt vertreten, mit seinen 1994 in Antwerpen (Belgien), 2001 in Tokio (Japan) und 2003 in Brüssel (Belgien) eröffneten Geschäften, und baut seine Präsenz im Ausland weiter aus.

Die Familiensaga geht weiter

Mit dem Eintritt von Marc-Antoine in die Produktion befindet sich Paraboot nun in der vierten Generation.

Eine neue, urbanere Führung

Die Kollektionen sind nun städtischer und werden nach den überlieferten Regeln der Stiefelmacher aus den edelsten Materialien gefertigt. Die Positionierung ist hochwertig und lehnt die protzige Seite des Luxus ab. Paraboot diversifiziert sich und kreiert eine echte Damenkollektion, die nicht mehr nur eine einfache Abwandlung der Herrenkollektion ist.

Die ersten Geschäfte unter eigenem Namen wurden 1987 in Paris, Lyon und Nizza eröffnet.

Plebiszit über „den“ Michael rettet Paraboot vor dem Verschwinden

Während er mit dem Handelsgericht verhandelt, sucht Michel Richard in Italien nach leistungsfähigerem Material. Er versucht, die Methoden seiner härtesten italienischen Konkurrenten zu verstehen. Schließlich trifft er sich mit „WP lavori in corso“, einem italienischen Händler für Modebekleidung, und handelt eine Vereinbarung aus.

Italienische Modedesigner haben verordnet, dass der Mann sein Aussehen ändern muss: Schluss mit dem dunklen Anzug, dem Hemd mit Krawatte und den schwarzen Mokassins mit dünner Sohle. Stattdessen gibt es Tweedjacken, Samthosen und Rollkragenpullover. Ihnen fehlt nur noch ein materieller Schuh mit dicker Sohle, und obwohl sie alles vor Ort haben, holen sie sich das Modell Michael von Paraboot.

Der Plebiszit über „den“ Michael rettet Paraboot vor dem Untergang.
Diese Mode greift schnell, die Bestellungen trudeln ein, der Auslastungsplan ist gesichert. Die historischen Lieferanten, die bei der Insolvenz verschont geblieben waren, folgten Paraboot arbeitet seit mehreren Generationen mit denselben Gerbereien zusammen, Lieferanten, die vor allem Freunde sind, die die gleiche Leidenschaft für den Beruf und gegenseitiges Vertrauen teilen… All das macht den Unterschied.

Die dunkle Zeit

Julien war sich bewusst, dass er ein Mann der Produkte und des Kontakts gewesen war, aber kein Mann des Managements, der sich nicht für Gewinne oder andere Finanzkennzahlen interessierte. 1973 wandte sich Julien an seinen Sohn Michel, den Akademiker, der in einem multinationalen Unternehmen arbeitete, um ein Unternehmen zu rationalisieren, das in die Falle der glorreichen Dreißiger, der zu schnellen Expansion, der galoppierenden Inflation und der leichten Kredite getappt war. Denn die Zeiten haben sich wieder geändert und die ersten Ölschocks sind vorbei. Es herrscht Sparsamkeit, soziale Beziehungen und Bankgeschäfte müssen strengen Normen entsprechen, Gewerkschaften und Banker sind nicht mehr so leutselig. Ende 1979 überlässt Julien seinem Sohn Michel völlig das Feld. Michel, der seit sechs Jahren versucht, die Geschäftstätigkeit auf „rentable“ Märkte zu reduzieren, die Personalkosten zu senken und gleichzeitig die Produktivität zu steigern, die Informatik allgemein einzuführen, die Fertigungsprogramme zu rationalisieren, die Kosten zu senken, ohne die Preise zu erhöhen, träumt davon, das gefährliche Ungleichgewicht in der Bilanz, die vollständig von den Banken finanziert wird, ausgleichen zu können. Doch zu Beginn der 80er Jahre bekommt die kleine Schuhmanufaktur, die 45 % ihres Umsatzes im Export erzielt, den Zusammenbruch des Dollars und des Yens und den Verlust ihrer größten Kunden mit voller Wucht zu spüren. Diejenigen, die übrig geblieben sind, haben Mühe, ihre laufenden Rechnungen zu bezahlen. Nach zwei Jahren großer Schwierigkeiten provoziert Michel Richard Ende 1983 den Konkursantrag, aber die Gewerkschaft und das Handelsgericht wollen daran glauben. Die Fortführung der Geschäftstätigkeit wird bewilligt.

Orientierung; Extremschuhe

Während das Skifahren schnell aufgegeben wird, werden andere sportliche Aktivitäten angegangen, die zu neuen menschlichen Abenteuern führen: 1970 entwickeln Gil Delamare und Colette Duval, die Verlobten des Himmels, die Sondermodelle für die französische Fallschirmspringermannschaft, die Weltmeister wird. Dann waren da noch Paul-Emile Victor und seine Spezialstiefel Terre Adélie im Jahr 1971, Haroun Tazieff, um die Vulkane zu studieren… Dem Concorde- und Airbus-Piloten André Turcat verdanken wir ein Modell, mit dem die Piloten der Mirage immer noch ausgestattet sind. Auch die Welt des Motorrads, des Reitens und des Skitourengehens wird nicht vernachlässigt… Das Unternehmen Richard-Pontvert stellt alle Arten von technischen Schuhen her und gründet 1972 sogar die Schlittschuhfabrik Alviera. Das Unternehmen hatte damals 650 Mitarbeiter.

Passion Montagne: Die Marke Galibier ändert sich und … klettert!

Julien Richard muss andere Absatzmärkte finden, überall dort, wo technische, spezifische Schuhe benötigt werden, und warum nicht auch in der sich entwickelnden Freizeitsportbranche.

Die Marke Galibier, die bei den Gebrauchsschuhen inzwischen von Paraboot abgelöst wurde, wurde zum Vorbild für die ersten Ski-, Après-Ski- und Bergschuhe.

Julien entdeckt eine neue Welt mit starken und aufrichtigen Persönlichkeiten. Bei ihm treffen sich die größten Bergsteiger: Herzog, Mazeaud, Terray, Desmaison, Pollet-Villard, Royal Robbins…

Er richtet die Produktion auf Bergsteigen, Klettern und Klettersteige aus und vernachlässigt den Skisport, der modisch und Mainstream geworden ist. Innerhalb weniger Jahre wird die Marke Galibier in Frankreich und im Ausland zum Marktführer für technische Schuhe. Richard-Pontvert öffnet sich für den Export, Japan, USA, Italien überall dort, wo es Kletterer gibt. Die Fabriken laufen für Galibier und nicht mehr für Paraboot.

Eine gewagte Wette: Genäht um jeden Preis

Julien, der Sohn von Rémy Richard, tritt 1937 in die Firma ein, er ist 20 Jahre alt. Der lustige Krieg und die Besatzung führen natürlich dazu, dass die Produktion mangels Rohstoffen ins Stocken gerät. Man kehrt zu Holzsohlen und Notlösungen zurück. Die Arbeiter wechseln zwischen der Arbeit in der Werkstatt und der Bewirtschaftung von Feldern, die für diesen Zweck gepachtet wurden und deren Ertrag weiterverteilt wird.

Die Befreiung und die Sehnsucht nach all dem, was man vermisst hatte, belebte die Fabriken natürlich wieder, aber die Bedingungen hatten sich geändert. Der Krieg hat dazu geführt, dass sich die Chemie weiterentwickelt. Synthetische Stoffe tauchen auf, aber auch Klebstoffe, die die Art und Weise des Zusammenfügens umkrempeln.

Es werden neue Schuhfabriken gegründet, die sofort Plastiksohlen einführen, die einfach auf leichtere Oberteile geklebt werden, was die Herstellung einfacher macht und weniger qualifizierte Arbeiter erfordert. Diese billigeren „Wegwerfschuhe“ sind besser für die Kunden geeignet, die konsumieren wollen, nachdem sie so viel verpasst haben.

Die alten traditionellen Herstellungszentren gehen zugrunde, da sie nicht in der Lage sind, sich zu reformieren. Das Unternehmen Richard-Pontvert zählte damals etwa 50 Arbeiter.

Julien, der nun allein das Sagen hat, steht vor einem Dilemma: Entweder er ändert seine Herstellungsmethoden und den Geist des Unternehmens, um die „Collage“ einzuführen, auf die alle anderen zusteuern, oder er bleibt dabei, indem er seine Kunden gezielter anspricht.

Julien Richard, der sich mehr für die Natur, die Jagd und das Angeln als für die Stadt und die Messen begeistert, konzentriert sich bei der Herstellung auf Schuhe mit imposanten Sohlen und dickem Leder. Sie sind immer „goodyear“ oder „norwegisch“ genäht und für Berufstätige bestimmt, die im Stehen arbeiten: Landwirte, Pferdehändler, Holzfäller, Schäfer, Postboten, Arbeiter und Handwerker, die sich auf robuste, aber bequeme Schuhe verlassen können müssen.

Neben den technischen Brodequins entwirft er auch einige „leichtere“ Modelle für Architekten, Vermessungsingenieure und andere Tierärzte. So entstand das Modell „Morzine“. Im Jahr 1945 folgte der legendäre „Michaël“.

Als Mann der Kontakte und der Öffentlichkeitsarbeit leitet er das Familienunternehmen nach seinen Begegnungen und seinem Instinkt. Er hat sich für das rustikale Produkt entschieden. Daher gibt er die Kundschaft in den Städten auf, auf die sich seine Konkurrenten konzentrieren.

Eintragung der Marke Paraboot

Rémy Richard ließ 1927 den Namen Paraboot eintragen, eine Zusammensetzung aus „Para“, einem Hafen im Amazonasgebiet, aus dem Latex exportiert wurde, und „boot“, dem kuriosen Schuh, den Rémy Richard in den USA entdeckt hatte.

Es hat also nichts mit irgendeiner Marke zu tun, die für ein Marketing nach angelsächsischem Vorbild geschaffen wurde. Die Technik und der Stil von Paraboot sind geboren!

Dennoch stellt Rémy unter der Marke Extra weiterhin raffiniertere Schuhe mit dünnen Ledersohlen für die flauschigsten Teppiche her. Eine seltsame Dualität, die bis heute anhält.

Rémy wird eine einzigartige Persönlichkeit bleiben, ein Autodidakt, voller gesundem Menschenverstand, der keine Schule besucht hat, außer der des Lebens. Er hatte immer ein offenes Auge für die Außenwelt und zögerte trotz seiner bescheidenen Herkunft nicht, das Lido zu mieten, um seine Kollektionen zu präsentieren, sich bei Harcourt fotografieren zu lassen und für seine neueste, etwas skurrile Erfindung, die ohne Folgen blieb, ein Kleid zu tragen. Er lud sogar den französischen Präsidenten zu einer Demonstration des „schwimmenden Mannes“ ein, der in einem Gummianzug die Seine überquerte.

1926: Kautschuk, die DNA der Marke Paraboot

Paris, London, Amsterdam … Rémy Richard hat eine Vorliebe für Reisen und Handelsausstellungen, auf denen er Medaillen sammelt.

Ohne ein Wort Englisch zu sprechen, reist er 1926 mit dem Schiff in die USA. Aufmerksam auf Innovationen, entdeckt er an den Füßen der Amerikaner die „Gummistiefel“ und vor allem die Vorzüge dieses völlig neuen Materials, das unterschiedslos Latex, Gummibaum oder Gummi genannt wird. Das ist für ihn eine Offenbarung. Er bringt dieses Material und sein Know-how mit nach Tullins Fures, einer kleinen Stadt in der Nähe von Izeaux, wo er gerade ein neues Fabrikgebäude gekauft hat.

Es begann die Herstellung von Stiefeln und Boots, die garantiert wasserdicht waren, mit Latex-„Blättern“, die von Hand auf Schuhspanner aus Holz gelegt und in Öfen vulkanisiert wurden.

Rémy Richard ist jedoch nicht innovativ. Er kaufte die Patente von Charles Junior Goodyear, dem Erfinder der Vulkanisation, und von seinem Vater Charles Goodyear, der einige Jahre zuvor die nach ihm benannte Nähmaschine entwickelt hatte.

Allerdings , elf Jahre vor Vitale Bramani, dem Schöpfer der Marke „Vibram“. Rémy Richard erfand die gezahnten Sohlen für Bergschuhe. Die Geschichte liebt es, Schicksale zu kreuzen!

Dann kommt ihm die Idee, diesen Gummi zu verwenden, um die Holzsohlen zu ersetzen, die so billig, aber so unbequem sind und … die sich so schnell abnutzen.
Soweit er weiß, werden die Lederoberteile von Schuhen (Schäfte) entweder an die Holzsohlen genagelt oder an die Ledersohlen genäht. Bei Gummisohlen ist das nicht möglich.

Er entwickelte also ein System aus dünnen Gummisohlen, die an den Schaft genäht und dann mit flüssigem Latex auf eine dickere Gummisohle geklebt werden konnten.
Eine alte Walnussölpresse (eine weitere lokale Spezialität) ermöglicht es, diese Sohlen in Stahlformen nach dem Prinzip eines gewöhnlichen Waffeleisens zu backen und somit zu vulkanisieren.

Von nun an hatten alle Arbeitsschuhe Gummisohlen, das Erkennungszeichen der Produktion von Richard Pontverts Werkstätten.

1910: Erste Schritte mit den „Extra-Schuhen

Durch einen anderen Agenten, der ihn unter seine Fittiche genommen hatte, lernte Rémy Juliette Pontvert kennen, die Tochter eines reichen Notars aus dem Departement Sarthe. Er heiratete sie 1910 und gründete die Firma Richard-Pontvert.

Der Bräutigam bringt sein Know-how, seine Entwürfe und sein Material ein; die Braut das Geld ihrer Mitgift als Kapital. Remy bringt die Marke „Chaussures Extra“ und eine Kollektion feiner, hochwertiger Schuhe auf den Markt.

Nachdem er von der Front, an der er verwundet wurde, zurückgeschickt wurde, wurde er mit der Reparatur von Schuhen, Geschirren und anderen Materialien der Armee beauftragt.

Nach dem Ende des Konflikts nahm er seine Tätigkeit mit einigem Erfolg wieder auf. Er mietet und kauft ein Ladenlokal in der Nähe der Pariser Markthalle, um näher bei seinen Kunden zu sein.

1920 kaufte er seine erste Fabrik in Izeaux, um die Herstellung sowohl von hochentwickelten Schuhen mit Ledersohlen als auch von Arbeitsstiefeln mit Holz- oder Ledersohlen, die mit Nägeln besetzt waren, besser zu beherrschen. Für letztere ließ er 1922 die Marke Galibier eintragen.

1908: Rémy Richards Kühnheit und Unternehmungsgeist

Alles beginnt in Izeaux, einem kleinen Dorf am Fuße der Alpen… Rémy-Alexis Richard, der 1878 in einer bescheidenen Bauernfamilie geboren wurde, wird Schneiderarbeiter bei Chevron, einer der zwanzig Schuhwerkstätten des Dorfes in der Region Isère. Diese Werkstätten erhalten Aufträge von Auftraggebern „aus der Stadt“, kaufen das Leder, schneiden es zu und lassen die Stücke von den Bauernfamilien der umliegenden Hügel zu Hause zusammensetzen, bevor sie je nach gewünschtem Produkt an Holz- oder Ledersohlen befestigt (genagelt oder genäht) werden.

Rémy Richard merkt dann schnell, dass diese Auftraggeber in den Großstädten mehr Geld verdienen als sein eigener Chef. Er beschließt, sein Glück zu versuchen und geht mit den Entwürfen seiner eigenen Modelle nach Paris, um sie dort als „Fabrikagent“ zu verkaufen.

Und es funktioniert! Er lässt „seine“ ersten Schuhe, die er an „große“ Kunden in Paris verkauft hat, von den Werkstätten in Izeaux herstellen, darunter auch die, die er gerade verlassen hat. Im Jahr 1908 beginnt er damit, eigene Mitarbeiter einzustellen.